70-летию Турксиба посвящается TRANSLATE

Шар - Усть-Каменогорск


Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана представило премьер-министру республики Д. Ахметову проект строительства новой железнодорожной линии Шар - Усть-Каменогорск. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой премьер-министра РК 17 февраля 2005 года.

Новая железнодорожная линия будут построена за счет инвестиций частного капитала и заемных средств, предоставленных для строительства на возвратной основе. Доходы от эксплуатации железнодорожной линии должны обеспечить погашение процентов, основного долга, а также возвратность капитала инвесторов. Таким образом, финансирование строительства новой линии будет вестись на концессионной основе.

Использование метода концессии впервые применяется в Казахстане при реализации крупных инвестиционных проектов. В связи с этим руководители АО "Инвестиционный фонд Казахстана" доложили о подготовке необходимых документов по созданию компании-концессионера.

Строительство новой железнодорожной линии позволит более чем на 300 км сократить путь с юга страны на восток и обеспечит эффективный маршрут для грузов и пассажиров без пересечения государственной границы.

По завершению строительства новая железнодорожная линия будет включена в перечень магистральной железнодорожной сети, которая относится к сфере естественных монополий. В связи с этим политика формирования тарифов будет регулироваться антимонопольным органом.

По итогам совещания Д. Ахметов поручил министерству транспорта и коммуникаций, АО "Инвестиционный фонд Казахстана" и акимату ВКО в кратчайшие сроки завершить подготовительный период работ с тем, чтобы уже в середине текущего года приступить к строительству новой железнодорожной линии.


Спасибо Михаилу Уткину за предоставленный материал!


TopList © 2000-2005, Д. Зиновьев
Воспроизведение материалов, размещённых на этом сайте, без разрешения автора категорически запрещено.