География Турксиба

Познакомьтесь с городами и поселками Турксиба поближе!

[0654 км] Семипалатинск

Современное название этого города -- Семей (кстати, следующая за Семипалатинском станция называется Жана-Семей, что в переводе с казахского значит "Новый Семипалатинск"). В городе проживает 293 тыс. жителей. Ядерный полигон, место ссылки Ф. М. Достоевского, отравленный сточными водами Иртыш, православный собор на его правом берегу, заброшенная детская железная дорога... Сразу за городом кончаются сосновые леса, и начинается степь.

Узкоколейные железные дороги Восточного Казахстана (включая детскую железную дорогу)

[0770 км] Чарская

Город Шар, раньше назывался Чарск, 9,5 тыс. жителей. Отсюда родом "на-наец" Бари Алибасов... На станции Шар находится база запаса тепловозов.

Статья о Чарске из газеты "7 дней"

[0989 км] Аягуз

Город Аягоз (бывший Сергиополь), 35 тыс. жителей. основан в 1831 г., первый русский опорный пункт в Семиречье. В Аягузе находится депо.

[1122 км] Актогай

Крупный транспортный узел, пересечение Турксиба с линией Моинты - Балхаш - Саяк - Актогай - Дружба - Урумчи (Китай).

[1178 км] Акбалык

От этой станции отходила закрытая ныне ветка к станции Бурли-Тобе.

[1268 км] Матай

Локомотивное депо. В этом депо во время Великой Отечественной войны сержант Калашников работал над своим знаменитым автоматом.

[1376 км] Уш-Тобе

Город Уш-Тобе, 40 тыс. жителей. Перед Уш-Тобе, в районе станции Мулалы, поезд начинает забираться в предгорья Джунгарского Алатау. Говорят, что по проекту линия магистрали должна была пройти через мазар здешнего аулие (святого) Балпык би. Комиссары заставляли рабочих выводить путь точно на могилу, но за ночь, несмотря на вооруженную охрану, отстроенное полотно разрушала неведомая сила, а на строителей к утру наваливалась непонятная хворь. Строители вынуждены отступить от проекта. Склеп святого Балпык би оказался у самой насыпи, и все машинисты с той давней поры здесь обязательно тормозят: ехать мимо святого места можно только очень медленно...

[1405 км] Коксу

От станции Коксу отходит горнозаводская ветка на города Талды-Курган и Текели. В настоящее время пассажирского движения по ветке нет, хотя было ещё в 1980-х годах.

[1453 км] Айна-Булак

На этой станции весной 1930 года был забит "серебряный костыль" Турксиба. Появляются первые горы. На скале прикреплена табличка, извещающая, что здесь погиб альпинист А. И. Медведев. Более ничего примечательного не имеется.

[1487 км] Сары-Озек

Сары-Озек -- "Желтый песок". От станции Дала к Сары-Озеку дорога карабкается в горы по серпантину. Название этого поселка зазвучало в советской и мировой прессе в конце 80-х годов. Именно в Сары-Озеке находилась площадка по уничтожению советских баллистических ракет.

[1608 км] Капчагай

Город Капчагай (бывший Или, 40 тыс. жителей) находится на берегу Капчагайского водохранилища на реке Или. Мост через реку охраняется ВОХР и овчарками. Водохранилище -- излюбленное место отдыха алматинцев и источник дешевой электроэнергии. Река Или не похожа на своих семиреченских сестер. Она широкая, полноводная, с заросшими камышем заболоченными берегами. Река несет в своих водах тонны ила -- не потому ли она называется Или?

Под Капчагаем собираются строить международный аэропорт (стоимостью около 400 млн. долларов США). К аэропорту от Алматы планируется проложить монорельсовую дорогу.

[1678 км] Алматы

Алматы (он же Алма-Ата, он же казачья станица Верный) -- "Отец Яблок", бывшая столица Казахстана, город с населением более миллиона человек. В Алма-Ате есть трамваи (порядком потрёпанные), троллейбусы, и детская железная дорога. Строится метро (и конца этому строительству не видно). Есть локомтивное депо. Осенью 2002 г. линия от Алматы на запад была полностью электрифицирована.

[1743 км] Узун-Агач

Узун-Агач -- по-казахски "Тополь". От станции до самого райцентра еще около десяти километров, что лишний раз заставляет задуматься об осмысленности трассы Турксиба. Поблизости находится знаменитое Майбулакское ущелье с его наскальной живописью бронзового века.

[1982 км] Берлик-1

Отсюда отходит трансказахстанская железодорожная магистраль на Караганду и новую столицу страны - Астану.

[1990 км] Чу

Новое название этого города -- Шу. Город с населением 40 тыс. жит. знаменит рекой Чу, текущей из ниоткуда в никуда, и Чуйской долиной. А Чуйская долина, в свою очередь, знаменита посевами конопли и красочно описана Чингизом Айтматовым в повести "Плаха". В городе находится локомотивное депо.

[2105 км] Луговая

Конечная станция исторического Турксиба. Посёлок Кулан (бывший Луговое). Впрочем, турксибовские поезда следуют далее -- в Тараз (Джамбул), Шымкент (Чимкент), Арысь и т. п. А конечной эта станция является для поезда Луговая - Бишкек. Так уж получилось, что когда-то бывшая магистральной линия от Луговой к озеру Иссык-Куль стала тупиковым придатком Турксиба.

Участок Турксиба от Луговой до Актогая (и далее до Дружбы) является частью амбициозного проекта TRACECA, направленного на создание прямого транспортного коридора междй Европой и Азией, минуя Россию.

© 2000-2005, Д. Зиновьев
Воспроизведение материалов, размещённых на этом сайте, без разрешения автора категорически запрещено.